Wat zijn flensgerichte typen?
De bekleding is het machinaal bewerkte oppervlak van een flens dat de bijpassende flens raakt met een pakking ertussen. Het type bekleding bepaalt hoe de pakking wordt opgesloten, hoe de boutbelasting wordt verdeeld en hoe de verbinding presteert onder druk en temperatuur. Afwerking, afmetingen en oppervlakteruwheid hebben allemaal invloed op de afdichtingsprestaties. ASME B16.5 specificeert een oppervlakteafwerking van 125 tot 250 micro-inch RMS voor standaard flensvlakken, doorgaans geproduceerd met concentrische of spiraalvormige vertandingen.
| Geconfronteerd met type | Afkorting | Pakkingtype | Typisch klassebereik | Primaire toepassing |
|---|---|---|---|---|
| Opgeheven gezicht | RF | Vlakke plaat, spiraalgewonden | 150 - 2500 | Algemeen doel |
| Plat gezicht | FF | Volledig-gezicht | 125 - 300 | Gietijzeren uitrusting |
| Ringtype verbinding | RTJ | Metalen ring | 600 - 2500 | Hoge-druk, hoge-temp |
| Man & Vrouw | M&F | Plat, ingesloten | 150 - 2500 | Chemische verwerking |
| Tong & Groef | T&G | Plat, ingesloten | 150 - 2500 | Gevaarlijke vloeistoffen |
Verhoogd gezicht (RF)
Het verhoogde vlak is het meest voorkomende type flensbekleding en wordt gebruikt in alle drukklassen en materiaalkwaliteiten. Het verhoogde oppervlak concentreert de boutbelasting op het pakkinggebied, waardoor de afdichtingsefficiëntie wordt verbeterd. De typische hoogte van het verhoogde vlak is 1/16 inch voor flenzen van klasse 150 en 300, en 1/4 inch voor flenzen van klasse 400 tot en met 2500. RF-bekledingen zijn compatibel met vrijwel alle typen pakkingen, inclusief niet-metalen, semi-metalen en metalen pakkingen. De oppervlakteafwerking is doorgaans gekarteld in een concentrisch of spiraalvormig patroon om grip te bieden en extrusie van de pakking te voorkomen.
Vlak gezicht (FF)
Het platte vlak strekt zich uit over het gehele flensvlak zonder verhoogd gedeelte. Het wordt voornamelijk gebruikt bij gietijzeren of platte -apparatuur om flensbreuk door boutspanning op broze materialen te voorkomen. Vol-pakkingen worden gebruikt met vlakke flenzen om de boutbelasting gelijkmatig over het gehele oppervlak te verdelen. Flenzen met plat oppervlak worden doorgaans aangetroffen in lage-druktoepassingen (klasse 125 of 250 in gietijzer, of klasse 150 in staal) die zijn aangesloten op gietijzeren kleppen, pompen en compressoren.
Ringtype verbinding (RTJ)
De ringvormige verbindingsbekleding is voorzien van een nauwkeurig-machinaal bewerkte groef in het flensvlak waarin een metalen ringpakking past. Wanneer de bouten worden vastgedraaid, vervormt de pakkingring zich in de groefwanden, waardoor een metaal-op-metaalafdichting ontstaat. RTJ-bekledingen zijn ontworpen voor hoge-druk en hoge- temperaturen, doorgaans klasse 600 en hoger. De groefafmetingen zijn gestandaardiseerd volgens ASME B16.5 en er zijn drie ringprofielen beschikbaar: ovaal, achthoekig en RX. RTJ-flenzen vereisen een zorgvuldige behandeling om beschadiging van de groefafdichtingsoppervlakken te voorkomen.
Man & Vrouw (M&V)
Mannelijke en vrouwelijke paren zorgen voor een zelfcentrerende uitlijning tijdens de montage. Het mannelijke vlak op één flens past in de vrouwelijke uitsparing op de bijpassende flens, waardoor de pakking volledig in de vrouwelijke uitsparing blijft zitten. Dit ontwerp vermindert de extrusie van pakkingen onder hoge druk en wordt vaak gebruikt in chemische verwerkingstoepassingen. M&F-bekledingen zijn verkrijgbaar voor alle drukklassen en worden vaak gespecificeerd voor toepassingen waarbij het voorkomen van eruptie van pakkingen van cruciaal belang is.
Tong en groef (T&G)
Tong- en groefbekledingen zijn vergelijkbaar met M&F, maar hebben een diepere in elkaar grijpende aangrijping. De tong op één flens past precies in de groef op de bijpassende flens, waardoor een positieve uitlijning en bescherming tegen-blowout wordt geboden. De pakking zit volledig in de groef, waardoor T&G-bekledingen ideaal zijn voor chemische en gevaarlijke vloeistoffen onder hoge druk. Ze worden vaak gebruikt in mondstukverbindingen van warmtewisselaars en drukvaten, waarbij lekdichtheid van het grootste belang is.
Vereisten voor oppervlakteafwerking
ASME B16.5 specificeert dat flensbekledingen een oppervlakteafwerking moeten hebben van 125 tot 250 micro-inch RMS (3,2 tot 6,3 micrometer Ra). De afwerking kan worden uitgevoerd met concentrische of spiraalvormige vertanding, waarbij de vertandingsradius volgens de norm wordt gespecificeerd. De oppervlakteafwerking is van invloed op de betrouwbaarheid van de pakking en de afdichting: gladdere afwerkingen zijn vereist voor zachte pakkingen zoals elastomeren en PTFE, terwijl ruwere afwerkingen goed werken met metalen en semi-metalen pakkingen die grip op het oppervlak moeten hebben.
Hoe u de juiste bekleding selecteert
Voor de meeste toepassingen is een verhoogd vlak de standaard en aanbevolen keuze. Geef een vlak oppervlak op bij aansluiting op gietijzer of apparatuur met een plat- oppervlak om flensbreuk te voorkomen. Gebruik RTJ voor hoge-druk en hoge- temperaturen, vooral bij klasse 900 en hoger. M&F- en T&G-bekledingen moeten worden gespecificeerd voor chemische en gevaarlijke toepassingen waarbij pakkingafdichting en anti-blowout-bescherming van cruciaal belang zijn. Zorg er altijd voor dat beide bijpassende flenzen compatibele bekledingstypes hebben.
Hulp nodig bij het selecteren van flensvlakken?
Neem contact op met ons engineeringteam voor deskundig advies over flensbekledingstypes en pakkingcompatibiliteit.
